Как защитить авто от угонщиков — что придумала Тойота?

Проблема угона дорогих автомобилей в 2018 году остается как никогда актуальной. Несмотря на надежные сигнализации и дополнительные механические устройства, машины угоняются с завидной периодичностью с последующим изменением номеров на кузове и продажей.
Производители Тойота и Лексус планируют нововведение, способное защитить интересы автовладельцев. В планах разработчиков дополнительная защита машин от похитителей с помощью противоугонных идентификаторов. После появления таких нововведений подделка ВИН-кода ничего не даст. В чем сущность разработки? Как это работает?


Суть проблемы
Современная статистика угонов, представленная страховщиками и ГИБДД, свидетельствует о популярности машины марок Лексус и Тойота у злоумышленников. Эти автомобили находятся в зоне риска и чаще всего подвергаются хищению. Не удивительно, что их производители первыми задумались о создании нового способа защиты — применения специальных идентификаторов, снижающих риск угона к минимуму.

Стоит отметить, что речь идет о косвенной защите машины. Известно, что после кражи автомобиля злоумышленники перебивают номера и продают транспорт на вторичном рынке. Появление противоугонных идентификаторов нивелирует этот риск. Производители уверяют, что после внедрения новшества кража машины с целью последующей продажи теряет всяческий смысл.


Как это работает?
Особенность идентификатора с ПИН-кодом заключается в тонкостях его исполнения. При изготовлении ставятся мелкие точки, имеющие диаметр меньше 1 мм. Увидеть такие отметки без увеличительного стекла и разборки кузова невозможно. Сложность заключается и в том, что отметки делаются на разных элементах, чтобы «запутать следы». Идентификатор ставится на петлях дверей, педали газа или тормоза, кресле водителя и пассажира, двигательном отсеке и прочих деталях. Общее число таких идентификаторов в машине составляет около 10 000.

Если злоумышленникам и удастся угнать машину и поменять табличку с ВИН-кодом, это не спасает от распознавания выкраденного автомобиля. При осмотре транспорта представители полиции с легкостью определяют, что машина принадлежит конкретному владельцу (даже, если после угона несколько элементов были заменены). Проблема будет диагностирована при первой же проверке или регистрации транспортного средства в ГИБДД.


Когда можно ждать нововведения?
Первопроходцем планируется сделать Lexus ES. Именно на нем появится новый идентификатор, обеспечивающий дополнительную защиту от угона. Кроме того, новинка коснется и еще одной модели упомянутого производителя — US. В будущем (начиная с 2019 года) защитой от угона будут комплектоваться все модели Тойота.

Стоит отметить, что это обновление не единственное. Кроме нанесения особых идентификаторов, производители автомобилей Тойота и Лексус увеличили число табличек с ВИН-кодом на разных элементах авто. Обозначения наносятся с применением лазерной технологии, что сводит к минимуму вероятность подделки.


Интересный факт
В отчете МВД указано, что за первые полгода 2019 года на территории РФ зарегистрировано почти 10 тысяч краж автомобилей. Еще в 10,6 тысячах случаев злоумышленники смогли доказать, что они не планировали угонять авто, а оказались в транспорте, чтобы спрятаться от холода или по другим причинам. При этом похищать или перепродавать машину они даже не планировали.
Made on
Tilda